El nombre de la estación de Goya procede en primer lugar de la ciudad que la rodea: la ficha histórica de Metro sitúa la estación en “calle Alcalá con calle Goya”. El callejero oficial de Madrid registra la vía como calle de Francisco Goya, de modo que el nombre de la estación funciona como una abreviatura urbana del pintor Francisco de Goya y Lucientes.
Goya fue uno de los grandes artistas españoles de finales del siglo XVIII y comienzos del XIX. El Museo del Prado da sus fechas como Fuendetodos, Zaragoza, 30 de marzo de 1746, y Burdeos, Francia, 16 de abril de 1828. Su trayectoria madrileña estuvo muy ligada a la corte: fue nombrado pintor del rey en 1786, pintor de cámara el 30 de abril de 1789 y primer pintor de cámara el 31 de octubre de 1799.
La estación pertenece al crecimiento oriental del primer Metro madrileño. La ficha “Estaciones con historia” de Metro de Madrid da el 14 de junio de 1924 como fecha de inauguración de la estación de la línea 2 en el tramo Ventas-Sol, situada en Alcalá con Goya. El mismo documento explica que la línea miraba inicialmente hacia el área de la antigua plaza de toros al final de la calle Goya, pero el trazado se prolongó hasta Ventas al desplazarse hacia el este el proyecto taurino.
Goya acabó siendo más que una simple parada. En 1932 se abrió el ramal Goya-Diego de León; en 1944 llegó a la estación el primer tramo de la línea 4, Argüelles-Goya; y en 1958 el antiguo ramal de la línea 2B pasó a integrarse en la línea 4. Esa evolución explica cómo una estación llamada por una calle se convirtió en un enlace histórico entre las líneas 2 y 4.
Por tanto, la etimología actual queda verificada, aunque conviene presentarla como una denominación indirecta a través de la calle y no como una dedicatoria independiente de Metro al pintor. Los detalles biográficos de la redacción actual son en general sólidos: la documentación del Prado respalda la sordera tras una enfermedad, la compra de la Quinta del Sordo en 1819 y la historia posterior de las Pinturas Negras, aunque esos datos enriquecen el relato más que explicar el nombre inmediato de la estación.